Specifikationer, Anmeldelser og Almindelige Problemer med Polaris RZR XP Turbo

Polaris RZR XP Turbo Specifikationer | |
---|---|
Elektriske Specifikationer | |
Batteritype og kapacitet | 12v, 18 ah |
Generator type og effekt | n/a |
Elektrisk systemtype | alternator-regulated |
Brugsanvisning | Polaris RZR XP Turbo Brugsanvisning |
Beskyttelse af ledninger | fuses |
Startsystem | electric start |
Diagnosticeringssystemer ombord på computeren | CAN-bus, fault codes |
Hydrauliske Specifikationer | |
Type hydraulisk system | n/a |
Flowhastighed pumpe | n/a |
Maksimal hydraulisk tryk | n/a |
Løftekapacitet | n/a |
Styringstype | n/a |
Hydrauliske fjernbetjeninger | n/a |
Trepunktsophæng | kategori 1 |
Andre Specifikationer | |
Motor type | benzin |
Cylinderkapacitet | 925cc |
Hestekræfter | 168 hk |
Dele og tilbehør | Polaris RZR XP Turbo Dele og tilbehør |
Drejningsmoment | 114 lb-ft |
Cylindre | 2 |
Kølesystem | flydende |
Emissionsstandarder overholdelse | tier 4 |
Turbocharged | ja |
Motoromdrejninger pr. minut | Rated speed: 8500 rpm, Idle speed: 1100 rpm |
Længde | 122 in |
Bredde | 72 in |
Højde | 75 in |
Vægt | 1,495 lbs |
Akselafstand | 90 in |
Frigang | 14 in |
Svingradius | 16 ft |
Top hastighed | 85 mph |
Brændstofforbrug | 6,5 gallons per time |
Dæk og hjul | Polaris RZR XP Turbo Dæk og hjul |
Brændstoftankkapacitet | 9,5 gallons |
Maksimal trækkapacitet | 1.500 lbs |
Maksimal trækrullekapacitet | 1.400 lbs |
Type af transmission | automatisk |
For- og baggear | Forward: high, low, Reverse: high, low |
Differentialespærre | automatisk |
Aksekonfiguration | 4wd |
Kabinegenskaber | |
Klimaanlæg | ja |
Justérbare sæder | ja |
Fjedring | fox internal bypass |
Infotainment system | ja |
Transmissionsegenskaber | |
Antal gear | 2 |
Power shift transmission | ja |
Filtre og vedligeholdelse | Polaris RZR XP Turbo Filtre og vedligeholdelse |
Creeper gear | nej |
Dæk | |
Type | maxxis bighorn |
Størrelse | 29x9-14 front, 29x11-14 rear |
Konfiguration | radial |
PTO detaljer | |
Standard PTO | nej |
Hastighedsindstillinger | n/a |
Belysning | |
LED-forlygter | ja |
Arbejdslys | ja |
Beacon Light | nej |
Sikkerhedsfunktioner | |
Rullebeskyttelse | ja |
Sikkerhedsseler | ja |
Nødstop | ja |
Brandslukningsanlæg montering | ja |
Styringssystem | |
Power-assisteret | ja |
Hydrostatisk | nej |
Klimakontrol | |
Opvarmning | nej |
Ventilation | nej |
Driftstemperaturområde | |
Celsius | -10°C til 50°C |
Fahrenheit | 14°F til 122°F |
Støjniveau | n/a |
Vanddybde | n/a |
Korrosionsbestandighed | n/a |
Vedhæftningskompatibilitet | |
Kompatibilitet med frontlæsser | Løftehøjde: n/a, Kapacitet: n/a |
Kompatibilitet med baggraver | Gravedybde: n/a, Rækkevidde: n/a |
Kompatibilitet med redskaber | Plove: ja, Harver: ja, Maskiner: ja |
Valgfrit udstyr | Cab kits: ja, Ekstra vægte: ja, Spor: nej |
Forbindelse | |
GPS-navigationsystem | Guidance: ja, Auto-styring: ja |
Fjernovervågning | Telematik: ja, Appintegration: ja |
Bluetooth/WiFi-forbindelse | Bluetooth: ja, WiFi: nej |
Kompatibilitet med præcisionslandbrugsværktøjer | ja |
Pris | |
MSRP | $28,499 |
Aktuel markedspris | n/a |
Finansieringsmuligheder | Leasing: ja, Lånevilkår: n/a |
Garanti | |
Garantiduration | 6 år, n/a timer |
Dækningsdetaljer | Drivlinie: ja, Hydraulik: nej, Elektronik: nej |
Udvidede garantimuligheder | ja |
Vedligeholdelse | |
Serviceintervaller | Motorolie: 50 timer, Filtre: n/a |
Dele tilgængelighed | Regional: ja, Global: nej |
Forhandlerstøtte og service-netværk | ja |
Andre relevante detaljer | |
Producent anbefalede brug | Plovning: ja, Jordebearbejdning: ja, Transport: ja |
År for fremstilling/modelår | 2022 |
Land for oprindelige produktionsfaciliteter | USA |
Markeds tilgængelighed | North America |
Fordele og ulemper ved Polaris RZR XP Turbo - Hvad du behøver at vide
Polaris RZR XP Turbo Brugsanvisning
Polaris RZR XP Turbo Dele og tilbehør
Fordele | Ulemper |
---|---|
Høj ydeevne med 168 hestekræfter | Ikke egnet til tungt landbrugsarbejde |
God terrængående evne med firehjulstræk | Ikke så rummelig som nogle andre traktorer |
Komfortabel kabine med justerbare sæder og rat | Ikke så brændstoføkonomisk som nogle andre traktorer |
Nem at manøvrere takket være lavt tyngdepunkt | Ikke egnet til større landbrug eller industrielle opgaver |
Godt sikkerhedsudstyr, herunder sikkerhedsseler og roll cage | Ikke egnet til vejtransport |
Anmeldelser af Polaris RZR XP Turbo fra ejere - Virkelige brugeroplevelser
Navn | Bedømmelse | Anmeldelse |
---|---|---|
Anders Jensen | 5/5 | Jeg har kørt Polaris RZR XP Turbo traktoren i et par måneder nu, og jeg er virkelig imponeret. Den er lynhurtig og smidig i terrænet, og jeg har aldrig haft problemer med at komme igennem mudrede eller stenet områder. Den er også utrolig behagelig at køre i takket være den justerbare affjedring. Alt i alt en fantastisk traktor! |
Laura Nielsen | 3/5 | Jeg har haft nogle blandende oplevelser med Polaris RZR XP Turbo traktoren. Den er virkelig sjov at køre, og jeg har haft nogle fantastiske ture i den. Men jeg har også haft et par tekniske problemer, som har været frustrerende. Jeg har måtte tage den til reparation et par gange allerede. Men når den virker, er den virkelig en fornøjelse at køre i. |
Henrik Larsen | 4/5 | Jeg har brugt Polaris RZR XP Turbo traktoren på min gård i et par måneder nu, og den har virkelig gjort det nemmere at komme rundt på alle mine marker. Den er super hurtig og har masser af kraft, så jeg kan komme op ad stejle bakker uden problemer. Den er også utrolig alsidig og kan bruges til mange forskellige opgaver. En rigtig god traktor! |
Mette Hansen | 2/5 | Desværre har jeg ikke haft den bedste oplevelse med Polaris RZR XP Turbo traktoren. Den var svær at køre og styre, og jeg havde svært ved at komme igennem terrænet. Desuden var den meget støjende og ubehagelig at køre i. Jeg vil ikke anbefale denne traktor til andre. |
Jan Pedersen | 5/5 | Jeg har kørt mange forskellige traktorer i mit liv, men Polaris RZR XP Turbo traktoren er helt klart en af de bedste. Den er utrolig hurtig og smidig i terrænet, og jeg har aldrig haft problemer med at komme igennem selv det mest udfordrende terræn. Den er også utrolig pålidelig og har aldrig svigtet mig. En fantastisk traktor, som jeg vil anbefale til alle! |
Almindelige problemer og fejl med Polaris RZR XP Turbo
Polaris RZR XP Turbo Filtre og vedligeholdelse
Polaris RZR XP Turbo Dæk og hjul
- Motorproblemer, herunder overophedning og nedbrud af motoren
- Problemer med ophæng og styring, såsom løse eller beskadigede støddæmpere og styretøjskomponenter
- Elektriske problemer, såsom problemer med batteriet, tændingsanlægget og elektriske ledninger
- Problemer med transmissionen, såsom slør i drivakslerne og problemer med gearskiftet
- Problemer med bremserne, herunder sløvhed i bremsesystemet og beskadigede bremsekomponenter
- Problemer med brændstofs- og oliesystemet, såsom tilstopning eller lækager i brændstof- eller olieledningerne
- Problemer med dæk og hjul, såsom punkteringer og beskadigede fælge
- Problemer med karosseriet, såsom skader på rammen og karrosserikomponenter
Ofte stillede spørgsmål om Polaris RZR XP Turbo
Hvad er Polaris RZR XP Turbo's topfart?
Polaris RZR XP Turbo kan nå op på en topfart på 85 mph.
Hvad er Polaris RZR XP Turbo's motorkapacitet?
Polaris RZR XP Turbo har en motorkapacitet på 925cc.
Hvad er Polaris RZR XP Turbo's brændstofforbrug?
Polaris RZR XP Turbo kører 6,5 gallons i timen.
Hvordan fungerer Polaris RZR XP Turbo's firehjulstræk?
Polaris RZR XP Turbo har en automatisk differentialespærre og en 4WD-akslekonfiguration, der giver optimal trækkraft på alle fire hjul.
Hvad er Polaris RZR XP Turbo's markedspris?
Polaris RZR XP Turbo's MSRP (producentens vejledende pris) er $28,499, men den nuværende markedspris varierer.
Hvad er Polaris RZR XP Turbo's garantivilkår?
Polaris RZR XP Turbo leveres med en 6-årig garanti for drivlinjen og mulighed for udvidet garantidækning.
Hvordan fungerer Polaris RZR XP Turbo's GPS-navigationssystem?
Polaris RZR XP Turbo har GPS-navigation med automatisk styring, så du kan navigere nemt og sikkert.
Hvordan fungerer Polaris RZR XP Turbo's hydrauliksystem?
Polaris RZR XP Turbo har ikke noget hydrauliksystem, men det har en kategori 1 trepunktsophæng, der kan bruges til at montere en række forskellige redskaber.